ＮＧＫ、日本特殊陶業 製、イリジウムスパークプラグ、「DPR8EIX-9」、
１本の出品になります、新品未使用品 ですが 箱つぶれがあります、ごめんなさい、
最後の１本になります、
一発始動、鋭い加速、シリンダーヘッド、バルブに
カーボンが着きにくく 優れたスパークプラグです、
⑥⑦の画像の マジェ、アフリカの旧車ですが イリジウムに交換装着して15,000㎞走行しておりますが
何の問題もなく、燃費も良くなり 鋭い加速で楽しんでおります、
☆メーカー商品 対応車種説明文☆
- NGK イリジウムプラグ 品番【DPR8EIX-9】4274 新品です。最後の１本、
- 【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル ネジ式、
- 品番 ： DPR8EIX-9 4274
ネジ径mm ： 12
ネジ長mm ： 19
六角対辺mm ： 18
端子形状 ： ネジ形
※端子形状
ターミナルナットはありません。
- 適合車種
- ホンダ・FTR223、CB223S、
- ホンダ・スーパーフォ1300、スーパーボルドール1300 等
電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。
イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、
消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。
先端部で放電し、チラバリが少ない。
イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。
そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。
送料無料で お届けさせていただきます、
新品未使用 保管品をご理解いただき ご検討よろしくお願いいたします。
ネジ径mm ： 12
ネジ長mm ： 19
六角対辺mm ： 18
端子形状 ： ネジ形
※端子形状
ターミナルナットはありません。